Häufig gestellte Fragen (FAQ) – Megayacht-Charter mit Crew im Mittelmeer
1) Was ist bei einem Megayacht-Charter mit Crew grundsätzlich inklusive?
In der Regel sind im Charterpreis die Nutzung der Yacht, die Crew (Kapitän, Steward(ess)en, Deckhands, Ingenieur – je nach Yacht), Standardausstattung an Bord, Bettwäsche/Handtücher sowie die üblichen Bordservices enthalten.
Nicht automatisch inklusive sind meistens Treibstoff, Hafen-/Liegegebühren, Verpflegung und Getränke, Sonderwünsche sowie teilweise lokale Steuern/Abgaben – diese werden üblicherweise über APA abgerechnet.
2) Was bedeutet APA (Advance Provisioning Allowance) und wofür wird es verwendet?
APA ist eine im Voraus hinterlegte Bordkasse (meist ein Prozentsatz des Charterpreises), aus der während des Charters variable Kosten bezahlt werden – z. B. Treibstoff, Liegegebühren, Proviant, Getränke, Agent-Services, Aktivitäten und ausgewählte Sonderwünsche.
Der Kapitän führt Buch und legt Abrechnungen vor. Nicht verbrauchtes APA-Guthaben wird zurückerstattet, bei Mehrverbrauch wird nachbelastet (nach Freigabe).
3) Wie hoch ist APA im Mittelmeer typischerweise?
Als Orientierung liegt APA häufig bei ca. 25–35% der Charterrate (je nach Yacht, Route und Saison). Bei sehr treibstoffintensiven Routen oder vielen Hafenstopps kann es höher ausfallen. Wir geben Ihnen vorab eine realistische Budgeteinschätzung, basierend auf Ihrem geplanten Routing und Ihren Präferenzen.
4) Welche zusätzlichen Kosten können neben Charterpreis und APA anfallen?
Zusätzlich können – abhängig von Revier und Yacht – anfallen:
- Lokale Steuern/Abgaben (z. B. Mehrwertsteuer oder vergleichbare Charterabgaben)
- Delivery/Repositioning (wenn die Yacht zum Start- oder Endhafen überführt werden muss)
- One-Way-Fees (bei abweichendem Start- und Zielhafen)
- Spezial-Services (Security, Event-Setup, Premium-Weine, DJ, Wellness-Therapeut etc.)
Wir klären alle Positionen transparent vor Vertragsabschluss.
5) Wie funktioniert die Buchung – und wann ist der Charter fix?
Nach Ihrer Anfrage erhalten Sie passende Yachten, Verfügbarkeiten und ein Angebot. Wenn Sie sich entscheiden, wird die Yacht optioniert (reserviert) und anschließend mit Chartervertrag und Anzahlung bestätigt. Erst nach Vertragsunterzeichnung und fristgerechter Zahlung ist der Charter verbindlich.
6) Welche Zahlungs- und Stornobedingungen gelten?
Üblich sind eine Anzahlung zur Bestätigung und eine Restzahlung vor Charterbeginn (Zeitpunkt laut Vertrag). Stornobedingungen variieren je nach Yacht/Vertrag und Saison. Wir erklären Ihnen die Konditionen im Detail, bevor Sie unterschreiben.
7) Ist Trinkgeld (Tip/Gratuity) üblich – und wie viel gibt man?
Ja, bei Crew-Chartern ist Trinkgeld üblich. Als Richtwert gelten häufig 5–15% der Charterrate (abhängig von Service, Crewgröße, Dauer und Revier). Das Trinkgeld ist freiwillig, aber branchenüblich. Sie entscheiden Höhe und Art der Übergabe (meist am Ende an den Kapitän zur Verteilung).
8) Wie viele Gäste dürfen an Bord übernachten – und wie viele sind tagsüber erlaubt?
Die Übernachtungskapazität ist durch die Kabinenanzahl und die Zertifizierung der Yacht festgelegt (z. B. 10–12 Gäste). Für Tagesgäste kann je nach Yacht und Flagge ein anderes Limit gelten. Wir teilen Ihnen die genauen Grenzen der jeweiligen Yacht vorab mit.
9) Wie werden die Kabinen verteilt?
Die Kabinenaufteilung erfolgt in Abstimmung mit Ihnen (z. B. Master-Suite, VIP, Double/Twin). Bei Familien oder Gruppen berücksichtigen wir Schlafgewohnheiten, Kinder, Privatsphäre und Nähe zu Treppen/Lounges. Änderungen sind – je nach Belegung – oft bis kurz vor Abreise möglich.
10) Wer plant die Route – und wie flexibel ist der Törn im Mittelmeer?
Der Kapitän berät Sie zur optimalen Route (Wind, Seegang, Hafenverfügbarkeit, Fahrzeiten). Grundsätzlich ist die Route sehr flexibel, solange sie nautisch sinnvoll bleibt und die Logistik (Liegeplätze, Zeiten, Grenzformalitäten) passt. Sicherheit hat immer Vorrang – bei Wetterumschwung wird die Route angepasst.
11) Was passiert bei schlechtem Wetter?
Der Kapitän entscheidet im Sinne der Sicherheit. Bei schlechten Bedingungen wird auf geschütztere Buchten/Häfen ausgewichen, die Reihenfolge der Stopps verändert oder ein Alternativprogramm organisiert. Ein wetterbedingter Routentausch ist im Mittelmeer normal und wird professionell gehandhabt.
12) Wo startet und endet der Charter – und sind One-Way-Charter möglich?
Sie können den Charter in vielen Häfen beginnen und beenden (z. B. Côte d’Azur, Balearen, Sardinien, Amalfi, Griechenland, Kroatien). One-Way-Charter sind möglich, können aber Repositioning-Kosten verursachen. Wir empfehlen Start-/Endhäfen so zu wählen, dass Zeit und Budget optimal genutzt werden.
13) Wie sind Check-in und Check-out Zeiten?
Typisch sind Check-in am Nachmittag und Check-out am Morgen (variiert nach Yacht/Marina). Early Check-in oder Late Check-out ist manchmal möglich, wenn die Yacht keine Anschlusscharter hat oder die Planung es zulässt.
14) Wie läuft die Verpflegung an Bord ab? Können wir Wünsche und Diäten angeben?
Vor dem Charter erhalten Sie eine Preference List (Vorlieben). Darin geben Sie Essenswünsche, Allergien, Diäten (vegan, glutenfrei etc.), Lieblingsweine, Kinderwünsche und besondere Anlässe an. Der Chefkoch plant Menüs entsprechend, und Einkäufe werden über APA abgewickelt.
15) Dürfen wir eigene Getränke oder Spezialprodukte mitbringen?
In vielen Fällen ja, allerdings hängt es von Yachtregeln und Logistik ab (Lagerung, Glasware, Service). Hochwertige Weine/Spirituosen können auch über den Kapitän/Agenten organisiert werden. Etwaige Korkgebühren sind selten, aber möglich – wir klären das im Voraus.
16) Welche Wassersport- und Fun-Ausstattung (Toys) ist an Bord – und gibt es Zusatzkosten?
Megayachten haben oft Jetskis, Seabobs, SUPs, Kajaks, Schnorchel-/Tauchausrüstung, inflatable platforms u. v. m. Nutzung ist meist inklusive, Betriebskosten (Treibstoff, Instructor, Genehmigungen, Lieferung zusätzlicher Toys) können über APA laufen. Die genaue Toy-Liste erhalten Sie je Yacht.
17) Brauchen wir einen Führerschein für Jetskis & Co.?
Das hängt vom Land, der Flagge der Yacht und lokalen Vorschriften ab. In manchen Revieren sind Lizenzen/Einweisungen erforderlich oder die Nutzung ist altersbeschränkt. Wir prüfen die Vorgaben für Ihre Route und organisieren notwendige Briefings.
18) Ist Internet/WLAN an Bord vorhanden?
Viele Megayachten verfügen über WLAN via Satellit/Router. Die Qualität hängt von Position, System und Netzabdeckung ab. Für hohe Business-Anforderungen (Video-Calls, Uploads) empfehlen wir vorab eine Yacht mit entsprechendem Kommunikationspaket – wir beraten dazu.
19) Welche Regeln gelten an Bord (Schuhe, Rauchen, Sicherheit)?
Üblich sind: keine Straßenschuhe auf Deck, Rauchen nur in ausgewiesenen Bereichen, respektvoller Umgang mit Crew und Yachtinventar. Sicherheitsbriefing erfolgt bei Ankunft (Rettungswesten, Verhalten bei Seegang, Kinderregeln). Individuelle Yachtregeln kommunizieren wir vorab.
20) Können Kinder an Bord? Gibt es spezielle Sicherheitslösungen?
Ja, Familien sind willkommen. Auf Wunsch organisieren wir zusätzliche Sicherheitsausstattung (z. B. Netze/Kindersicherung je nach Yacht), Kinderwesten und geeignete Aktivitäten. Eltern bleiben verantwortlich; Crew unterstützt bestmöglich.
21) Sind Haustiere erlaubt?
Manche Yachten erlauben Haustiere, andere nicht – abhängig von Eignerregeln, Allergien, Reinigung und lokalen Vorschriften. Bitte unbedingt früh anfragen, damit wir passende Optionen auswählen.
22) Was ist der Unterschied zwischen Motoryacht und Segelyacht – was ist besser fürs Mittelmeer?
Motoryachten bieten oft mehr Volumen, Stabilität und Geschwindigkeit – ideal für Inselhopping, Komfort und viel Außenfläche. Segelyachten bieten ein anderes Erlebnis (Segelflair, teils ruhiger vor Anker), sind aber bei Fahrzeiten und Layout anders. Wir empfehlen anhand Ihrer Prioritäten (Route, Komfort, Seegang, Stil).
23) Wie weit im Voraus sollte man im Mittelmeer buchen?
Für Hochsaison (Juli/August) und Top-Yachten empfiehlt sich eine Buchung mehrere Monate im Voraus. In Vor-/Nachsaison sind auch kurzfristigere Buchungen möglich. Je früher, desto größer die Auswahl an Yachten und Start-/Endhäfen.
24) Können wir Events an Bord organisieren (Geburtstag, Jubiläum, Corporate)?
Ja. Möglich sind z. B. Dinner-Setup, Blumen/Dekor, Live-Musik/DJ (wo erlaubt), Fotografie, Tasting-Menüs und besondere Ausflüge. Event-Services werden meist über APA abgerechnet. Bei größeren Events beachten wir Gästegrenzen, Genehmigungen und Marina-Regeln.
25) Wie wird abgerechnet – bekommen wir eine transparente Kostenübersicht?
Ja. Der Kapitän führt während des Charters eine laufende Abrechnung der APA-Ausgaben. Am Ende erhalten Sie eine detaillierte Aufstellung. Unverbrauchtes Guthaben wird zurückerstattet, Mehrverbrauch nach Absprache ausgeglichen.
